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具体来看，截至6月14日，所有股东质押所持股份比例排在首位的是藏格控股（000408），质押比例高达77.99%。藏格控股是一家主要经营矿业投资以及国际国内贸易的企业。从藏格控股的公告来看，控股股东西藏藏格创业投资有限公司（下称藏格投资）质押的股票较多，其所持有藏格控股累计质押股票为 8.36亿股，占其所持公司股份比例为97.39%，占藏格控股总股本的 41.95%。

但临港管委会相关人士也告诉21世纪经济报道记者，“近期的确要开工了。”而根据官方消息，这期产线将在明年下半年“部分投产”。在产品类型与产能方面，上海环境热线官网的一份环评公示透露，特斯拉超级工厂一期将率先投产Model3和ModelY两款车型，目标年产25万辆纯电动整车。

但是，有关特斯拉上海工厂的进展常常见诸媒体平台。最近的消息显示，特斯拉已经启动该项目的招标程序，而且已经有承包商开始采购材料，这证明该工厂即将开建。10月17日，特斯拉以1125元每平米的单价获得上海临港的一块国有建设用地，其土地建设状况基本信息显示，特斯拉需要在交地6个月内开工，并在交地后30个月内竣工。理论上，特斯拉上海工厂的开工日期最晚可以到明年4月。

当然，特斯拉最终能否按计划顺利进入中国市场，也需要时间考验，两三年后的中国新能源汽车市场，“鹿死谁手”还很难说。“特斯拉在美国很成功，但在中国市场不是那么成功，因为他没有那么了解中国市场，特斯拉的竞争对手，其实不光现在这些造车新势力，传统豪华汽车企业，例如奔驰宝马奥迪，也不会示弱，他们到2021、2022年也会上市更为成熟的新能源车型。”张君毅表示。

翻阅外媒，我们不难发现类似的预测还有很多。比如，市场调研机构IHS Markit称，2019年，汽车行业将生产8，880万辆轿车和轻型卡车，较去年同期下跌近6%。德国汽车行业团体VDA周三预测，明年汽车销量将继续下滑，全球交付量将达到7，890万辆，为2015年以来的最低水平。

此外，内容的参差不齐也带来了监管安全问题。今年3月2日，北京网信办发布通知：知乎平台因管理不严，传播违法违规信息，根据相关法律法规，要求各应用商店下架知乎App七天；8月，公安部公布了9起打击整治网络乱象典型案例，其中包括：北京查处“知乎”网络问答社区传播违法信息案。2018年5月，知乎中因以提出问题或自问自答等方式传播违法信息问题突出，涉及求购枪支、非法代开发票、网络招嫖、贩卖公民个人信息、制贩假证、兜售考试作弊工具等7类违法信息，被公安机关予以行政处罚，责令其限期改正，全面清理违法信息。